ਅਪੰਗਤਾ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਚੱਲਣ-ਫਿਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ-ਫਿਰਨਾ

ਕੀ ਮੈਂ ਪੌੜੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ MTR ਵਰਤ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?#

30 ਨਵੰਬਰ 2022 ਦੇ ਲਿਖਤੀ ਜਵਾਬ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ MTR ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ (barrier-free) ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਪਰ ਹਰ ਨਿਕਾਸ ਪੌੜੀਆਂ-ਮੁਕਤ (step-free) ਨਹੀਂ। ਇਸ ਨੇ ਲਿਫ਼ਟਾਂ, ਰੈਂਪਾਂ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਹਾਇਕ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਪਹੁੰਚ ਦੱਸਿਆ ਜੋ ਕੌਨਕੋਰਸ (concourse) ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਜਵਾਬ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 99 ਮੁੱਖ ਰੇਲ (heavy rail) ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ 600 ਦੇ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਨਿਕਾਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ (ਲਗਭਗ 70) ਤੋਂ ਕੌਨਕੋਰਸ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਪੌੜੀਆਂ ਹਨ।

MTR ਦਾ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਖੋਜ ਪੰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਖੋਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ MTR Hotline, (852) 2881 8888, ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

MTR ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਮਾਂ ਲਈ ਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?#

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਗਾਈਡ (2025 ਦਾ ਐਡੀਸ਼ਨ) ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ MTR ਦੇ ਚੌੜੇ ਗੇਟ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਮ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਈਟ ਰੇਲ (Light Rail) ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਰੈਂਪ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ’ਤੇ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਥਾਵਾਂ (multi-purpose spaces) ਵੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨੇ ਹਨ, ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਗੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ (unpaid) ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰਲੇ (paid) ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਗ਼ੈਰ-ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸਟਾਫ਼ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ; ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

MTR ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 10 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਸਾਕਟਾਂ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ 15 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 27 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਨੂੰ MTR ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ, Kowloon Bay ਅਤੇ Sham Shui Po, ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ।

ਮੈਂ MTR ਸਟੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਲਵਾਂ, ਜਾਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕਿ ਲਿਫ਼ਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ?#

MTR ਦੀ MTR · Care App, ਜੋ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਫ਼ਟ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਾਲ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਰੈਂਪ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟਾਫ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ’ਤੇ ਮਿੱਥੀ ਥਾਂ ’ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹੋ।

27 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਨੂੰ MTR ਦੇ ਲਿਫ਼ਟ ਕੰਮਾਂ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ ਨੇ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ: Disneyland Resort (27 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੋਂ) ਅਤੇ Yau Tong (22 ਜੂਨ 2026 ਤੋਂ), ਦੋਵੇਂ 2027 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਹੋਣੇ ਹਨ। MTR ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਦਦ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਫ਼ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਕੀ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਰਿਆਇਤ ਹੈ?#

ਹਾਂ, ਯੋਗ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ, ਪਰ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੋਂ ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕਸਾਰ HK$2 ਨਹੀਂ ਹੈ। HK$10 ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਾ ਬਾਲਗ ਕਿਰਾਇਆ HK$2 ਪੈਂਦਾ ਹੈ; ਵੱਧ ਕਿਰਾਇਆ ਬਾਲਗ ਕਿਰਾਏ ਦਾ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ 10 ਸੈਂਟ ਤੱਕ ਗੋਲ ਕਰਕੇ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 60 ਸਾਲ ਜਾਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ JoyYou Card ਵਰਤਦੇ ਹਨ। 60 ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ CSSA ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ Disability Allowance ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ “Persons with Disabilities Status” ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ Personalised Octopus ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਨਕਦੀ ਯੋਗ ਨਹੀਂ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਪੰਨਾ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ 1823 ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਔਕਟੋਪਸ ਕਾਰਡ ਔਕਟੋਪਸ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ ’ਤੇ ਹਨ।

ਕੀ ਤਰਜੀਹੀ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੀ ਮੈਂ ਗਾਈਡ ਕੁੱਤਾ ਲਿਆ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?#

ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਹਾਂ, ਹੱਦਾਂ ਨਾਲ। 14 ਦਸੰਬਰ 2022 ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਜਵਾਬ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ MTR ਰੇਲ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਹਰ ਡੱਬੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਸਿਵਾਏ East Rail Line ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਫ਼ਸਟ ਕਲਾਸ ਡੱਬਿਆਂ, Airport Express ਅਤੇ Disneyland Resort Line ਦੇ। ਫ਼ਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਟਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੋਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦਾ Road Users' Code ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗਾਈਡ ਕੁੱਤਾ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬੱਸਾਂ, ਪਬਲਿਕ ਲਾਈਟ ਬੱਸਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਟਰਾਮਵੇਅ ਵਜੋਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਰੀਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਕੀ ਫ਼ਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ?#

ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਗਾਈਡ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ 5,843 ਬੱਸਾਂ, ਯਾਨੀ ਫ਼ਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਵਾਲੇ ਬੇੜੇ ਦਾ 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ, ਸਥਿਰ ਰੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਥਾਵਾਂ ਨਾਲ। ਆਪਰੇਟਰ ਹਨ Citybus, KMB, Long Win ਅਤੇ New Lantao Bus। ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਸੀਟਾਂ, ਅਗਲੇ ਸਟਾਪ ਦੀਆਂ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਲ ਪਲੇਟ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਟਰਚੇਂਜਾਂ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਟਾਪਾਂ ’ਤੇ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਾਲਾ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ’ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪੀਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੱਸ ਵਿੱਚ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਰਾਖਵੀਂ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿੱਚ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਰਤ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?#

ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਰੂਟਾਂ ’ਤੇ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਗਾਈਡ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਨਜ਼ਰ ਜਾਂ ਸੁਣਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਤੁਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫ਼ਰਵਰੀ 2025 ਤੱਕ, ਨੀਵੇਂ ਫ਼ਰਸ਼ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਪੰਜ ਗ੍ਰੀਨ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ (green minibus) ਰੂਟਾਂ ’ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਸਨ। ਆਪਰੇਟਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਥਾਂ ਲਈ ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ ਰਾਹੀਂ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਹੌਟਲਾਈਨਾਂ ’ਤੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਰਕਾਰ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸੀਟਾਂ ਮਿੱਥਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਟਰਾਮ ਲੈ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?#

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਟਰਾਮਾਂ ’ਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਗਾਈਡ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੰਗ ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮ ਅਤੇ ਡੱਬਾ, ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਫ਼ਰਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਥਾਂ ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਅਮਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਤੁਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਟਰਨਸਟਾਈਲ ਦੀ ਥਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤਰਜੀਹੀ ਸੀਟਾਂ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ 2022 ਦੇ ਜਵਾਬ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਰ ਟਰਾਮ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਨ।

ਕੀ ਮੈਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫੈਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਅਰ ਵਰਤ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?#

ਅਕਸਰ, ਅਪਵਾਦਾਂ ਨਾਲ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਗਾਈਡ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿਅਰਾਂ (piers) ’ਤੇ ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਰੈਂਪ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਲ-ਯਾਨਾਂ (vessels) ’ਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਈ ਮਿੱਥੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਡੈੱਕ ਉੱਪਰਲੀ ਡੈੱਕ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਪੌੜੀਆਂ ਨਹੀਂ। ਪੌਂਟੂਨਾਂ (pontoons) ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪਿਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਫੈਰੀਆਂ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹਨ।

Sun Ferry ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਹੇਠਲੀ ਡੈੱਕ ’ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਹਰ ਤਿੰਨ-ਡੈੱਕ ਵਾਲੇ ਜਲ-ਯਾਨ ’ਤੇ 3 ਅਤੇ ਹਰ First Ferry ਜਲ-ਯਾਨ ’ਤੇ 1, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੀ ਹੌਟਲਾਈਨ 2131 8181 ’ਤੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮੈਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਸਕਦਾ/ਸਕਦੀ ਹਾਂ?#

ਟੈਕਸੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਬੈਸਾਖੀਆਂ ਮੁਫ਼ਤ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਖ਼ਰਚਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ। 27 ਮਾਰਚ 2024 ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਜਵਾਬ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫ਼ਰਵਰੀ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ’ਤੇ 18,163 ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 4,697 (25.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਨ।

ਸਾਡੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਪੰਨੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਹੀਂ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਵੇਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਟੈਕਸੀ ਪੰਨਾ ਪੰਜ ਫ਼ਲੀਟ (Amigo, Big Bee Taxi, Big Boss Taxi, Joie ਅਤੇ SynCab) ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ-ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਟੈਕਸੀ ਮੈਨੂੰ ਰੁਕਣ ’ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕ ਜਾਂ ਉਤਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ?#

ਕਦੇ-ਕਦੇ, ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ। ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਚੁੱਕਣਾ ਜਾਂ ਉਤਾਰਨਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਜੁਰਮ ਹੈ। ਪੁਲਿਸ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿੱਥੀ ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਾਲਾ, ਤੁਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਧਨ ਵਰਤਣ ਵਾਲਾ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੇਤਰਹੀਣ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਵਾਲਾ, ਜਾਂ ਜਿਸ ਕੋਲ ਚੱਲਣ-ਫਿਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਹੋਵੇ) ਜੋ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਬੂਤ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਦੇਵੇ।

ਇਹ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਾਂ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਾਈਟ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਵੇਅ ਜਾਂ 24 ਘੰਟੇ ਪਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ। ਡਰਾਈਵਰ ਉਡੀਕ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਕਿਸੇ ਸੰਪਰਕ ਸੰਸਥਾ ਰਾਹੀਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ; Hong Kong Council of Social Service (2864 2929) ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।

Rehabus ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਣ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ?#

Rehabus ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖ਼ਾਸ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ Hong Kong Society for Rehabilitation ਅਤੇ Kwoon Chung ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। Society ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਵਰਤੋਂਕਾਰਾਂ ਕੋਲ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਮਿਆਦ ਪੁੱਗ ਚੁੱਕੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਰਾਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਨਹੀਂ; 11 ਸਾਲ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਸਨੀਕ ਯੋਗ ਹਨ) ਅਤੇ ਅਪੰਗਤਾ ਦੇ ਸਬੂਤ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Dial-a-Ride ਸਾਲ ਦੇ 365 ਦਿਨ ਚੱਲਦੀ ਹੈ: Rehabus ICOMS ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਦਫ਼ਤਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 2824 6500 ’ਤੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰੋ। Society ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਟਾਈਫੂਨ (ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਚੱਕਰਵਾਤ) ਸਿਗਨਲ ਨੰਬਰ 8 ਜਾਂ ਉੱਚੇ, ਜਾਂ ਕਾਲੀ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੌਰਾਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਪੰਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਧਾਰਕਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਜ਼ਿਟਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਕੀ Rehabus ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਟਾਂ ’ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ?#

ਹਾਂ, ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ। Society ਦੀ Scheduled Route Service ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ਨਿੱਚਰਵਾਰ ਸਵੇਰੇ 6:30 ਤੋਂ 10:00 ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ 3:00 ਤੋਂ 7:00 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਨਿੱਚਰਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ 12 ਤੋਂ 2:00 ਵਜੇ ਤੱਕ, ਜਨਤਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ, ਸਕੂਲਾਂ, ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਤੱਕ। Kwoon Chung ਦੀ Feeder Service ਲਈ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ: ਮਿੱਥੇ ਸਟਾਪ ’ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਜਿੱਥੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਹੈ।

ਇਸ ਦੀ Weekend Recreational Service ਤਾਰੀਖ਼ ਤੋਂ 2 ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ 7 ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਬੁਕਿੰਗ ਲੈਂਦੀ ਹੈ (ਹੌਟਲਾਈਨ 2979 8777)। Kwoon Chung 31 ਮਈ 2027 ਤੱਕ HK$2 ਦਾ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਿਰਾਇਆ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸੀਮਤ ਚੱਲਣ-ਫਿਰਨ ਨਾਲ ਮੈਂ ਸਰਹੱਦ ਜਾਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਾਂ?#

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਗਾਈਡ (ਦਸੰਬਰ 2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ) ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸੜਕੀ ਲਾਂਘਿਆਂ ਤੱਕ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਫ਼ਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦ-ਪਾਰ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸਾਂ, Lo Wu ਅਤੇ Lok Ma Chau Spur Line ਤੱਕ MTR East Rail, ਅਤੇ West Kowloon ’ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਪੰਜ ਲਾਂਘਿਆਂ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ-ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ Rehabus Dial-a-ride ਬੁੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ, MTR ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ (852) 2120 0888 ਰਾਹੀਂ ਮਦਦ ਰਾਖਵੀਂ ਕਰੋ; ਸਟਾਫ਼ ਨਿੱਜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ। ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਰਹੱਦ-ਪਾਰ ਵਾਲੇ ਪੰਨੇ ’ਤੇ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨਾ ਕਿੱਥੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?#

ਕੋਈ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਜਨਤਕ ਪਖਾਨਿਆਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨਿਆਂ ਦੀ ਇਕੱਠੀ ਸੂਚੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ। ਇਸ ਨੇ FEHD ਦੇ 812 ਜਨਤਕ ਪਖਾਨੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 402 ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨੇ ਹਨ, ਅਤੇ AFCD ਦੇ 64, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ 54 ਹਨ, ਦੱਸੇ। LCSD ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,100 ਪਖਾਨੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਸਥਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।

FEHD ਦਾ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਪੰਨਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਯੂਨੀਸੈਕਸ ਪਖਾਨਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ’ਤੇ ਉਹ ਪੰਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣਾ ਸਿਰਲੇਖ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। AFCD ਕੰਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨਿਆਂ ਦਾ ਥਾਂ-ਨਕਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। MTR ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪਖਾਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਹਨ: ਉੱਪਰ MTR ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਵੇਖੋ।

ਕੀ ਫ਼ੁੱਟਬ੍ਰਿਜਾਂ ’ਤੇ ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਹਨ?#

ਕੁਝ ’ਤੇ। ਮਈ 2025 ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਵਿਭਾਗ (Highways Department) 731 ਫ਼ੁੱਟਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 280 ’ਤੇ ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਕੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਮਿਆਰ ਪੂਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਰੈਂਪਾਂ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ’ਤੇ ਲਾਂਘਿਆਂ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਿਫ਼ਟ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਪੱਕੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਾਰਚ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ’ਤੇ, Universal Accessibility Programme ਦੀਆਂ 382 ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 239 ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 64 ਹੋਰ ਫ਼ੁੱਟਬ੍ਰਿਜਾਂ ’ਤੇ ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਸਨ।

ਜਵਾਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਜਨਤਾ ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਿਫ਼ਟ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕੀ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਖੇਡ ਕੇਂਦਰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ?#

LCSD ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 2008 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣੇ ਸਥਾਨ ਇਸ ਦੇ 2008 ਦੇ Barrier Free Access ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਭੂਗੋਲ, ਇਮਾਰਤ-ਕਲਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਉੱਥੇ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨਿਆਂ, ਛੂਹ ਕੇ ਪਛਾਣਨ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਕ ਰਸਤਿਆਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਲ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲ। ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁੱਖ ਖੇਡ ਸਹੂਲਤਾਂ ’ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਪਹੁੰਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਫ਼ ਅਪੰਗਤਾ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰ-ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ।

ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਪੰਨੇ ਵੇਰਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ: Hong Kong City Hall ਆਪਣੇ Concert Hall ਵਿੱਚ 8 ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ Theatre ਵਿੱਚ 5, ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ Access Officer ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਕੰਟਰੀ ਪਾਰਕ ਦੇ ਟਰੇਲ ਪੌੜੀਆਂ-ਮੁਕਤ ਹਨ?#

AFCD ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ। ਇਸ ਦਾ ਪੰਨਾ ਚਾਰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਰਸਤੇ (Shing Mun, Tai Tam, Aberdeen ਅਤੇ Tai Lam) ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ “accessible” ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਉਹ ਪੌੜੀਆਂ-ਮੁਕਤ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

Shing Mun (5.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਈ hiking.gov.hk ਦਾ ਪੰਨਾ ਲਗਭਗ 1:8 ਤੋਂ 1:6 ਦੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ, ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨਾ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਕਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਦਫ਼ਤਰੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ AFCD ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ 2427 2670 ’ਤੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰੋ)। ਇਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ Shing Mun Road ਦਾ ਫ਼ੁੱਟਪਾਥ ਤੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ Rehabus ਨਾਲ Pineapple Dam ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਜਾਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Tai Tam (3.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨੇ ਵਾਲੀ ਸਮਤਲ ਜੰਗਲੀ ਸੜਕ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ?#

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਗਾਈਡ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ MTR ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਟਾਪਾਂ ’ਤੇ ਛੂਹ ਕੇ ਪਛਾਣਨ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗ-ਦਰਸ਼ਕ ਰਸਤੇ (tactile guide paths) ਹਨ, ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਐਸਕਲੇਟਰ ਦੇ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੂਹ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਗੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲਾ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ (ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ’ਤੇ “please enter” ਸੁਨੇਹਾ, ਨਿਕਾਸ ’ਤੇ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਰਕਮ)। ਛੂਹ ਕੇ ਪਛਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲੇਆਊਟ ਨਕਸ਼ੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲਾਈਨਾਂ ’ਤੇ ਹਨ; ਬ੍ਰੇਲ ਪਲੇਟਾਂ ਟਿਕਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ’ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਲਿਫ਼ਟਾਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਪਖਾਨਿਆਂ ’ਤੇ।

ਫ਼ਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਗਲਾ ਸਟਾਪ ਬੋਲ ਕੇ ਅਤੇ ਦਿਖਾ ਕੇ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ। ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਖੱਬੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ’ਤੇ ਬ੍ਰੇਲ ਅਤੇ ਛੂਹ ਕੇ ਪਛਾਣੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਬੋਲ਼ੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੁਣਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਰਕਾਰ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਾਂ?#

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਗਾਈਡ MTR Customer Service Centres ’ਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਲੂਪ (induction loops) ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਰਡ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾਂ, ਕੌਨਕੋਰਸਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫ਼ਾਰਮਾਂ ’ਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਗਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। MTR ਦੀ Care App ਵਿੱਚ ਸੁਣਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ (ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਰਤੋਂਕਾਰਾਂ) ਲਈ ਗ਼ੈਰ-ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮਦਦ ਦਾ ਫ਼ੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।

1823 SMS (ਸਿਰਫ਼ ਟੈਕਸਟ) ਵੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, 6163 1823 ’ਤੇ, ਅਤੇ ਫ਼ੈਕਸ 2760 1823 ’ਤੇ; ਇਸ ਦਾ ਪੰਨਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸ ਲਈ ਹਨ। ਡਿਜੀਟਲ ਨੀਤੀ ਦਫ਼ਤਰ (Digital Policy Office) ਛੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਕੇਤ ਭਾਸ਼ਾ (sign language) ਦੀ ਦੁਭਾਸ਼ੀਆ ਸੇਵਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਦੁਭਾਸ਼ੀਆ ਸੇਵਾ “ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਵਿਖਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨਾ: ਫ਼ੀਸਾਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ” ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਹੈ।

Neihou ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਡਾਟਾ ਨਕਸ਼ੇ ’ਤੇ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ?#

MTR ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ Neihou ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦਾ ਵੇਰਵਾ 97 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ MTR ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, 14 ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਨੂੰ ਲਏ ਓਪਨ-ਡਾਟਾ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ (snapshot) ਤੋਂ; ਇਹ ਕੋਈ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਲਿਫ਼ਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ’ਤੇ ਸਰੋਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ: MTR ਦਾ ਪੰਨਾ 10 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ’ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਸਾਕਟ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਨੈਪਸ਼ਾਟ ਇੱਕ (Kowloon Tong) ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। MTR ਦਾ ਪੰਨਾ ਵਰਤੋ।

Neihou ਦੇ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ 60 ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ LCSD ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਸ਼ਬਦ, 386 FEHD ਪਖਾਨਿਆਂ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ-ਪਖਾਨੇ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਅਤੇ ਛੇ ਟਰੇਲ ਪੰਨੇ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਨਾਮ ਵਿੱਚ “accessible” ਜਾਂ “wheelchair” ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪੌੜੀਆਂ-ਮੁਕਤ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦਾ, ਅਤੇ AFCD ਦੇ ਪਖਾਨਿਆਂ ਦੇ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦਾ ਕੋਈ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ।

ਅਸੀਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ?#

ਸਾਡੇ ਪੜ੍ਹੇ ਕਿਸੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪੰਨੇ ਨੇ ਕਿਸੇ ਰੂਟ ’ਤੇ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਪੌੜੀਆਂ-ਮੁਕਤ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ: Hong Kong Tourism Board ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ-ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਅਤੇ Peak Tram ਦਾ ਪੰਨਾ (ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ); KMB ਅਤੇ Citybus ਦੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਪੰਨੇ (ਪੜ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੇ); ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ-ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਟੈਕਸੀ ਕਿਵੇਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨੀ ਹੈ।

Airport Authority ਦਾ ਬਿਨਾਂ ਤਾਰੀਖ਼ ਵਾਲਾ ਚੱਲਣ-ਫਿਰਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪੰਨਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਫ਼ਤ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ, ਉਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਫ਼ੀਸ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ALLWAYS ਨੂੰ, 24 ਘੰਟੇ, +852 2275 0000 ’ਤੇ ਫ਼ੋਨ ਕਰੋ।

ਪਿਅਰਾਂ ਬਾਰੇ, HKKF ਦੇ ਪੰਨੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ, ਅਤੇ Star Ferry ਤਿੰਨ ਪਿਅਰਾਂ ’ਤੇ “Accessible Access” ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਬਿਨਾਂ ਵੇਰਵੇ ਦੇ। ਇੱਕ ਬਿਨਾਂ ਤਾਰੀਖ਼ ਵਾਲਾ, ਪੁਰਾਣਾ MTR ਕਿਤਾਬਚਾ ਪੋਰਟੇਬਲ ਰੈਂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।