Bepergian dengan disabilitas atau mobilitas terbatas

Bisakah saya memakai MTR tanpa tangga?#

Jawaban tertulis tanggal 30 November 2022 menyatakan setiap stasiun MTR memiliki setidaknya satu akses bebas hambatan (barrier-free), tetapi tidak setiap pintu keluar bebas tangga. Jawaban itu menyebut lift, jalur landai (ramp), lift kursi roda, dan alat bantu kursi roda sebagai jenis akses yang menghubungkan concourse dan permukaan tanah. Jawaban yang sama menyatakan bahwa dari hampir 600 pintu masuk dan keluar di 99 stasiun heavy rail, sekitar 12 persen (sekitar 70) hanya memiliki tangga menuju concourse.

Halaman pencarian bebas hambatan MTR memungkinkan Anda mencari menurut stasiun atau kategori dan memberikan MTR Hotline, (852) 2881 8888, untuk pertanyaan.

Apa yang disediakan MTR bagi pengguna kursi roda dan kereta bayi?#

Panduan Departemen Transportasi (edisi 2025) menyatakan MTR memiliki gerbang lebar di semua stasiun, sehingga pengguna kursi roda dan orang dengan kereta bayi atau bagasi dapat lewat tanpa bantuan staf. Panduan itu juga mencantumkan jalur landai portabel di semua stasiun kecuali halte Light Rail, dan ruang serbaguna di semua kereta. Toilet yang dapat diakses ada di banyak stasiun, di area tanpa tiket, area dengan tiket, atau area non-publik tempat Anda menghubungi staf; tidak setiap stasiun memilikinya.

MTR menyatakan kursi roda bertenaga dapat diisi daya di stopkontak di 10 stasiun, dan pengisian berhenti setelah 15 menit. Pada 27 Oktober 2026 MTR menandai dua di antaranya, Kowloon Bay dan Sham Shui Po, tidak tersedia karena pekerjaan peningkatan.

Bagaimana saya mendapat bantuan di stasiun MTR, atau memeriksa bahwa lift berfungsi?#

Aplikasi MTR · Care App milik MTR, dibuat untuk lansia dan pelanggan berkebutuhan khusus, menampilkan fasilitas bebas hambatan dengan status perawatan lift secara waktu nyata. Pengguna terdaftar dapat memesan jalur landai portabel kursi roda sebelumnya. Setelah staf mengonfirmasi, Anda pergi ke tempat yang ditentukan pada waktu yang dipesan dan memberi tahu staf lewat aplikasi.

Pada 27 Oktober 2026 halaman pekerjaan lift MTR mencantumkan dua stasiun: Disneyland Resort (sejak 27 Juli 2026) dan Yau Tong (sejak 22 Juni 2026), keduanya dijadwalkan selesai pada kuartal pertama 2027. MTR menyatakan agar menghubungi staf stasiun untuk bantuan.

Apakah ada keringanan tarif bagi lansia dan penyandang disabilitas?#

Ya, bagi penduduk Hong Kong yang memenuhi syarat, tetapi sejak 3 April 2026 tarifnya tidak lagi tetap HK$2. Tarif dewasa HK$10 atau kurang berbiaya HK$2; tarif yang lebih tinggi berbiaya 20 persen dari tarif dewasa, dibulatkan ke 10 sen terdekat. Departemen Transportasi menyatakan keringanan ini mencakup penduduk Hong Kong berusia 60 tahun atau lebih, yang memakai JoyYou Card. Di bawah usia 60, keringanan mencakup penerima CSSA dengan disabilitas 100 persen dan penerima Tunjangan Disabilitas (Disability Allowance), yang memakai Personalised Octopus bertanda “Persons with Disabilities Status”. Uang tunai tidak memenuhi syarat.

Halaman Departemen Transportasi memberikan 1823 untuk pertanyaan. Kartu Octopus ada di halaman Octopus.

Apakah ada kursi prioritas, dan bisakah saya membawa anjing pemandu?#

Ya untuk keduanya, dengan batasan. Jawaban Pemerintah tanggal 14 Desember 2022 menyatakan setiap kompartemen kereta MTR memiliki kursi prioritas, sekitar 10 persen dari kursi di setiap gerbong, kecuali kompartemen Kelas Satu (First Class) kereta East Rail Line, Airport Express, dan Disneyland Resort Line. Bus waralaba memilikinya paling dekat dengan pintu keluar, dan setiap trem memiliki dua. Pemerintah tidak merencanakan jumlah wajib.

Kode Pengguna Jalan (Road Users' Code) Departemen Transportasi menyatakan anjing pemandu dapat menemani penyandang gangguan penglihatan naik; kode itu memperkenalkan transportasi umum sebagai bus, minibus umum, taksi, kereta api, dan trem. Kode itu tidak menyebut feri.

Apakah bus waralaba dapat diakses kursi roda?#

Hampir semuanya. Panduan Departemen Transportasi menyatakan 5.843 bus, atau 99 persen armada waralaba, dapat diakses kursi roda, dengan jalur landai tetap dan satu atau dua ruang kursi roda. Operatornya adalah Citybus, KMB, Long Win, dan New Lantao Bus. Bus juga memiliki kursi prioritas, pengumuman dan layar perhentian berikutnya, dan pelat braille.

Di titik pertukaran, peron Light Rail, dan sebagian halte, pengguna kursi roda boleh menunggu di bagian depan antrean, yang ditandai simbol internasional aksesibilitas berwarna kuning. Di dalam bus, kursi roda diparkir dan dikunci di ruang yang disediakan.

Bisakah saya memakai minibus dengan kursi roda?#

Hanya di beberapa rute. Panduan Departemen Transportasi menyatakan penumpang dengan gangguan penglihatan atau pendengaran atau kesulitan berjalan tingkat sedang dapat memakai minibus, tetapi biasanya ada anak tangga. Per Februari 2025, layanan lantai rendah berjalan di lima rute minibus hijau, empat di antaranya ditandai dapat diakses kursi roda. Operator menerima pemesanan telepon untuk ruang kursi roda, dan penumpang dapat menelepon hotline operator sebelum memakai layanan.

Pemerintah mendorong operator minibus menetapkan kursi prioritas di dekat pintu masuk atau keluar.

Bisakah saya naik trem?#

Departemen Transportasi menggambarkan akses kursi roda di trem sebagai tantangan praktis. Panduannya menyatakan peron dan kompartemen yang sempit, serta perbedaan tinggi saat naik, menjadikan penampungan penumpang kursi roda sebagai tantangan praktis.

Penumpang dengan gangguan penglihatan dan kesulitan berjalan ringan dapat naik lewat pintu depan dengan bantuan pengemudi, bukan pintu belakang atau pintu putar. Kursi prioritas ada di dalam kompartemen, dan jawaban Pemerintah tahun 2022 menyatakan setiap trem memiliki dua.

Bisakah saya memakai feri dan dermaga dengan kursi roda?#

Sering, dengan pengecualian. Panduan Departemen Transportasi menyatakan lift dan jalur landai tersedia di sebagian besar dermaga, ruang kursi roda yang ditetapkan ada di sebagian besar kapal, dan dek bawah lebih mudah diakses daripada dek atas karena tidak ada anak tangga. Feri yang bersandar di samping ponton dan dermaga umum adalah pengecualian.

Sun Ferry mencantumkan ruang kursi roda hanya di dek bawah, misalnya 3 di setiap kapal tiga dek dan 1 di setiap kapal First Ferry, dan meminta pengguna kursi roda menelepon hotline-nya, 2131 8181, sebelumnya tentang naik dan turun.

Bisakah saya naik taksi dengan kursi roda?#

Taksi membawa kursi roda dan kruk tanpa biaya, dan sebagian taksi dapat diakses kursi roda. Departemen Transportasi menyatakan tidak ada biaya tambahan untuk itu. Jawaban Pemerintah tanggal 27 Maret 2024 menyatakan 4.697 dari 18.163 taksi (25,9 persen) dapat diakses kursi roda pada akhir Februari 2024.

Tidak ada halaman Departemen Transportasi yang kami buka yang menyatakan cara memesannya. Halaman taksinya mencantumkan lima armada (Amigo, Big Bee Taxi, Big Boss Taxi, Joie, dan SynCab) dan menyebut fasilitas yang dapat diakses kursi roda hanya dalam pelatihan pengemudi.

Bisakah taksi menjemput atau menurunkan saya di zona dilarang berhenti?#

Kadang-kadang, atas kebijaksanaan polisi. Menjemput atau menurunkan di zona terlarang adalah pelanggaran bagi pengemudi. Kepolisian dapat mengizinkannya bagi penumpang dengan disabilitas tertentu (pengguna kursi roda, pengguna alat bantu jalan, orang yang buta total atau sangat rendah penglihatannya, atau orang yang disertifikasi memiliki masalah mobilitas) yang memberikan kepada pengemudi sertifikat yang telah dilengkapi sebagai bukti perjalanan.

Izin ini mencakup taksi, mobil pribadi, minibus pribadi, dan bus pribadi jika tidak ada bahaya atau gangguan besar yang ditimbulkan, dan tidak berlaku di jalan bebas hambatan atau zona terlarang 24 jam. Pengemudi tidak boleh menunggu atau parkir. Ajukan lewat organisasi kontak; Dewan Layanan Sosial Hong Kong (Hong Kong Council of Social Service, 2864 2929) mengoordinasikan.

Apa itu Rehabus dan siapa yang dapat memakainya?#

Rehabus adalah transportasi khusus bagi penyandang disabilitas yang kesulitan memakai transportasi umum. Hong Kong Society for Rehabilitation dan Kwoon Chung menjalankannya. Ketentuan Society menyatakan pengguna harus memegang kartu identitas Hong Kong (bukan yang diperoleh lewat izin tinggal yang telah berakhir; penduduk Hong Kong berusia di bawah 11 tahun dengan disabilitas memenuhi syarat) dan mendaftar lebih dulu dengan bukti disabilitas.

Dial-a-Ride berjalan 365 hari setahun: pesan lewat situs web atau aplikasi Rehabus ICOMS, atau telepon 2824 6500 pada jam kerja. Semua layanan Society berhenti saat Sinyal Topan No. 8 atau lebih tinggi atau Peringatan Hujan Badai Black berlaku. Kedua halaman membatasinya bagi pemegang kartu identitas; tidak ada yang menyebut pengunjung.

Apakah Rehabus menjalankan rute tetap?#

Ya, dalam dua bentuk. Scheduled Route Service milik Society berjalan pada jam sibuk hari kerja, pukul 6:30 sampai 10:00 pagi dan pukul 3:00 sampai 7:00 sore Senin sampai Sabtu, ditambah pukul 12 siang sampai 2:00 siang pada hari Sabtu, kecuali hari libur umum, menuju tempat kerja, sekolah, pusat pelatihan, dan lembaga medis. Feeder Service milik Kwoon Chung tidak memerlukan pemesanan: tunggu di halte yang ditetapkan, tempat pengguna kursi roda dan satu pendamping masing-masing diprioritaskan.

Weekend Recreational Service-nya menerima pemesanan dari 2 bulan sampai 7 hari kerja sebelum tanggalnya (hotline 2979 8777). Kwoon Chung mencantumkan tarif promosi HK$2 sampai 31 Mei 2027.

Bagaimana saya mencapai perbatasan atau stasiun kereta cepat dengan mobilitas terbatas?#

Panduan Departemen Transportasi (informasi per akhir Desember 2024) menyatakan penyandang disabilitas dapat memakai bus waralaba bebas hambatan dan bus antar-jemput lintas batas ke perlintasan jalan, MTR East Rail ke Lo Wu dan Lok Ma Chau Spur Line, dan kereta cepat di West Kowloon. Mereka dapat memesan taksi yang dapat diakses kursi roda dan Rehabus Dial-a-ride untuk lima perlintasan.

Untuk kereta cepat, MTR meminta Anda memesan bantuan lewat (852) 2120 0888 satu hari sebelum perjalanan; staf tidak dapat memberikan perawatan pribadi atau membawakan bagasi. Jam perlintasan ada di halaman lintas batas.

Di mana saya bisa menemukan toilet yang dapat diakses?#

Tidak ada satu daftar resmi. Pada April 2025 Pemerintah menyatakan tidak memelihara daftar gabungan toilet umum dan toilet yang dapat diakses. Pemerintah menyebut FEHD memiliki 812 toilet umum, 402 di antaranya dengan toilet yang dapat diakses, dan AFCD 64, dengan 54. LCSD memiliki sekitar 1.100 toilet di lokasinya, sebagian besar dengan toilet yang dapat diakses, tetapi tidak tersedia saat lokasi sedang diperbaiki atau dirawat.

Halaman bebas hambatan FEHD menautkan daftar toilet unisex yang dapat diakses, tetapi halaman itu hanya menampilkan judulnya saat dibuka. AFCD menawarkan peta lokasi toilet yang dapat diakses di taman alam. Toilet stasiun MTR ada di panduan Departemen Transportasi: lihat bagian MTR di atas.

Apakah ada lift di jembatan penyeberangan?#

Sebagian. Pada Mei 2025 Pemerintah menyatakan Departemen Jalan Raya (Highways Department) memelihara 731 jembatan penyeberangan, 280 di antaranya dengan lift. Pemerintah menyatakan dari sisanya, sekitar 70 persen sudah memenuhi standar bebas hambatan, misalnya dengan jalur landai atau penyeberangan alternatif sebidang, dan sekitar 15 persen dipastikan tidak cocok untuk dipasangi tambahan. Pada akhir Maret 2025, 239 dari 382 butir Program Aksesibilitas Universal (Universal Accessibility Programme) telah selesai, dan lift akan ditambahkan di 64 jembatan penyeberangan lagi dalam empat tahun ke depan.

Jawaban itu tidak menyatakan bagaimana masyarakat dapat menemukan lokasi lift atau memeriksa apakah lift berfungsi.

Apakah lokasi rekreasi dan pusat olahraga dapat diakses?#

LCSD menyatakan lokasi yang dibangun setelah 2008 memenuhi manual desain Barrier Free Access tahun 2008 miliknya, dan lokasi yang lebih lama telah ditingkatkan sejauh geografi, arsitektur, dan teknologi memungkinkan, misalnya dengan toilet yang dapat diakses, jalur pemandu taktil, dan peta braille. LCSD menyatakan akses bebas hambatan disediakan di semua fasilitas olahraga utama, dan staf akan berusaha sekuat tenaga membantu penyandang disabilitas masuk dan keluar kolam.

Halaman lokasi memberi rincian: Balai Kota Hong Kong (Hong Kong City Hall) mencantumkan 8 ruang kursi roda di Concert Hall dan 5 di Theatre, serta Petugas Akses (Access Officer) yang dapat dihubungi.

Apakah jalur taman alam bebas tangga?#

AFCD tidak menyatakannya. Halamannya menyebut empat rute yang dapat diakses (Shing Mun, Tai Tam, Aberdeen, dan Tai Lam) dan hanya menyebutnya “accessible”; halaman itu tidak menyatakan apakah rute-rute itu bebas tangga.

Untuk Shing Mun (5,6 km), halaman hiking.gov.hk memberikan kemiringan sekitar 1:8 sampai 1:6, toilet yang dapat diakses, dan stopkontak untuk mengisi daya kursi roda listrik (hubungi staf AFCD di 2427 2670 pada jam kerja). Halaman itu menyatakan jalan setapak Shing Mun Road sempit dengan beberapa rintangan, dan menyarankan pengguna kursi roda memakai taksi yang dapat diakses atau Rehabus ke stasiun minibus Pineapple Dam. Tai Tam (3,1 km) digambarkan sebagai jalan hutan yang datar dengan toilet yang dapat diakses.

Apa yang membantu penumpang tunanetra?#

Panduan Departemen Transportasi menyatakan MTR memiliki jalur pemandu taktil di semua stasiun dan halte Light Rail, sinyal suara eskalator di semua stasiun, dan perangkat suara di gerbang yang dicapai lewat jalur taktil (pesan “silakan masuk” saat masuk, tarif dan sisa nilai saat keluar). Peta tata letak stasiun taktil ada di sebagian besar jalur; pelat braille ada di mesin tiket dan, di stasiun tertentu, di lift dan toilet yang dapat diakses.

Bus waralaba mengumumkan dan menampilkan perhentian berikutnya. Taksi membawa pelat registrasi braille dan taktil di pintu belakang kiri.

Apa yang membantu penumpang tuli dan sulit mendengar, dan bagaimana saya menghubungi Pemerintah?#

Panduan Departemen Transportasi mencantumkan loop induksi (induction loops) dan kartu informasi di Pusat Layanan Pelanggan MTR, sistem tampilan di pintu masuk, concourse, dan peron, serta panel atau layar di dalam kereta yang menunjukkan stasiun berikutnya. Care App milik MTR memiliki fungsi bantuan non-darurat bagi pelanggan dengan gangguan pendengaran (pengguna terdaftar).

1823 juga menerima SMS (hanya teks) di 6163 1823 dan faks di 2760 1823; halamannya tidak menyatakan untuk siapa. Kantor Kebijakan Digital (Digital Policy Office) mencantumkan enam organisasi yang menyediakan penerjemahan bahasa isyarat. Penerjemahan bahasa isyarat di rumah sakit dibahas di panduan kesehatan.

Data aksesibilitas apa yang dipetakan Neihou?#

Rincian peta Neihou untuk stasiun MTR menampilkan jenis fasilitas yang ditandai MTR untuk 97 stasiun, dari snapshot data terbuka yang diambil pada 14 Oktober 2026; data itu tidak memberi jumlah dan tidak memberi status lift. Sumber berbeda pada satu butir: halaman MTR mencantumkan stopkontak kursi roda bertenaga di 10 stasiun, sedangkan snapshot menandai satu (Kowloon Tong). Gunakan halaman MTR.

Data Neihou juga memuat kata-kata bebas hambatan LCSD untuk 60 lokasi, penanda toilet yang dapat diakses pada 386 toilet FEHD, dan enam halaman jalur dengan “accessible” atau “wheelchair” dalam nama resminya. Tidak satu pun menunjukkan rute bebas tangga, dan data toilet AFCD tidak memiliki kolom aksesibilitas.

Apa yang tidak dapat kami konfirmasi?#

Tidak ada halaman resmi yang kami baca yang menjamin perjalanan bebas tangga pada rute tertentu pada waktu tertentu. Belum terkonfirmasi: saran perjalanan aksesibel dari Dewan Pariwisata Hong Kong (Hong Kong Tourism Board) dan halaman Peak Tram (diblokir); halaman aksesibilitas KMB dan Citybus (tidak dapat dibaca); dan cara memesan taksi yang dapat diakses kursi roda.

Halaman mobilitas Otoritas Bandara (Airport Authority) yang tidak bertanggal menyatakan layanan kursi roda gratis dapat diatur lewat maskapai Anda, agen penanganannya, atau agen perjalanan; untuk layanan berbayar hubungi ALLWAYS, 24 jam, +852 2275 0000.

Mengenai dermaga, halaman HKKF tidak menyatakan apa pun, dan Star Ferry mencantumkan “Accessible Access” di tiga dermaga tanpa rincian. Buklet MTR yang lebih lama dan tidak bertanggal menyarankan menelepon stasiun masuk sebelum perjalanan yang memerlukan jalur landai portabel.